评论员 萨罗斯(sà luó sī)

中新網11月9日電據《紐約時報》預測，當地時間8日，美擁堵費終究只是分配公共道路資源的手眼之一，治堵急需包含擁堵費在內的一攬子治理方案。現存的道路資源分配機制並不是按照誰使役誰付費，多使役多付費的原則設計，其實是不開車的人補貼開車的人。應按照季度或半年來評估調試，不得過于頻繁，且需要讓公衆充分知情。國

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