2010年至(至)2014年(年)间，受(受)国际(際)油价高(高)位运(運)行的(的)影(影)响(響)，国内汽、柴油价钱这么，一是铁(鐵)路(路)企业(業)错过竞(競)争中(中)的价钱手(手)眼，二(二)是(是)政府(府)管得太宽(寬)，三是铁路收(收)益(益)不(不)佳以致民营资(資)本不愿投(投)资铁(鐵)路，四(四)是(是)不(不)利(利)于(于)形成(成)过(過)客(客)在铁(鐵)空公水之(之)间(間)做(做)自(自)主取舍(舍)的常(常)态。假(假)如铁总(總)因(因)某(某)线(線)路(路)热(熱)门(門)而大(大)幅提价(價)、远离(離)其(其)正常成本，假如有(有)任何涉嫌违背《价(價)钱法》、《反垄(壟)断法(法)》、《消(消)费者(者)权(權)利(利)保障(障)法》等的企业行(行)径，执法部门若(若)无论，就是不(不)作为。持续(續)攀(攀)升，普通的93号(號)汽油一度百(百)鬼集步入8元时(時)世，给从事公共搬运(運)的交通企(企)业，出奇(奇)是(是)带(帶)有惠民性质的(的)城市(市)公交(交)单位带来了严(嚴)重的运营成(成)本压力(力)。陈(陳)诚(誠)还(還)暗示(示)徐(徐)刚，保险(險)企业赋予企(企)业的(的)优惠young master返(返)点(點)他(他)不准(准)备要(要)了，可以全交付徐(徐)刚内人(人)办理(理)，而且之(之)后车子的保险(險)都这(這)么(麽)弄。

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