。凤凰卫视记者问到，若何看待大陆国台办指台湾新执政当局(jú)至福艳都市韵母第九章(zhāng)今未(wèi)承(chéng)认九二共。吕梁机场2014年正式通航，2015年全年过(guò)客吞吐(tǔ)量仅14万人次，远落后于太远、运城(chéng)、长治等山西其它城市的机场(chǎng)。明明没有若(ruò)干发明(míng)奇迹的机缘，却(què)为了(le)推动航空事(shì)业进展不惜出台(tái)违背(bèi)社(shè)稷规定(dìng)的政策，其目(mù)标也许不在(zài)拯救机场(chǎng)，而是拯救吕梁航空事业(yè)绩效单，是为KPI冲刺。识，以致国台办和陆委会(huì)的结合沟通(tōng)机制、海协会(huì)与海基会的协商谈判机制停摆。外(wài)界悬揣(chuāi)是(shì)得到大陆和美方默(mò)认，蔡英(yīng)文

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