评论员 元廓(yuán kuò)

我國現工期更短，造價更低。時任鐵道部副部長的孫永福，當初多次帶隊去海外考察。地鐵還需要修隧道，建導致本往往是磁浮線的3到4倍。2004年1月，政務院常務會展批准京滬高速鐵路采用輪軌技術。假如替換爲時速600千米的磁懸浮列車，意味著京滬之間的鐵路旅行將只需破費2個半鍾頭，與坐飛機幾乎無異！行的退休政策是1978年制定的標准，男性職工年滿60

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