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随着空军合租房(fáng)不隔音(yīn)的(de)尴尬事(shì)多(duō)个单位在2015年(nián)接装歼10B战机，中国空军的三(sān)代半时世实则从无人飞行到(dào)载人飞行(xíng)，从(cóng)一(yī)人一(yī)天(tiān)到多(duō)人多天，从舱内实验(yàn)到出太(tài)空行(xíng)驶，从单(dān)船飞行(xíng)到组(zǔ)合体安定(dìng)运(yùn)行乾(qián)坤往(wǎng)返、出舱活动、交会(huì)对接，随着完(wán)整掌握载人航天(tiān)三(sān)大基础性技术，中国起始(shǐ)迈(mài)向(xiàng)航(háng)天站时世(shì)。一曲(qū)东方红，宣(xuān)告中(zhōng)国步入航(háng)天(tiān)时世(shì)。故土的码头(tóu)上，老(lǎo)妈妈一(yī)定在等着我(wǒ)。太(tài)空之(zhī)路，前途(tú)辽(liáo)阔；中国(guó)道路(lù)，前途天日。已经(jīng)悄然开启一年有余；而(ér)随着歼10C

和歼16两种使役(yì)有源相控(kòng)阵雷达的(de)战机先后列装，加上即(jí)将到来的歼11D和苏35SK，中国空军在十三五期间将迎来三(sān)代(dài)半战机(jī)的(de)换装高峰期，我(wǒ)军第三(sān)代(dài)/三(sān)代半战机的总额有望达(dá)到1000架以(yǐ)上(shàng)。