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大尺度¡¢稀疏道路条(tiáo)件下£¬公交只(zhǐ)能在(zài)宽大干道上(sh¨¤ng)密(mì)集布置£¬好些城市在主要(y¨¤o)干道上布置数十(shí)条公交线路(l¨´)£¬班车(ch¨¥)在交(jiāo)错(cu¨°)口的到达间隔(g¨¦)短(du¨£n)至几十秒甚而几秒(mi¨£o),而大尺度交错口的信号周期每常长达12018赵锡军剖析说(shuō),不一样(yàng)业务(wù)在(z¨¤i)风险(xi¨£n)扼(è)制£¬专业队伍(wǔ)建(jiàn)设以及决策流程等方面都有着不(b¨´)一(yī)样的要(y¨¤o)求(qiú)。要(yào)适应(y¨©ng)新常态下的新要求£¬就需要推动改革(g¨¦)£¬把以存(c¨²n)贷款为主的传统模(mó)式转化成更为多元化的融资机制(zh¨¬)£¬经过扩张直接(ji¨¥)融(róng)资来减(jiǎn)低杠(g¨¡ng)杆率¡£让银(yín)行(xíng)成(chéng)为一个多元化的机(jī)构£¬不一样类型的(de)专业(yè)人士在其(qí)中(zhōng)各司其(q¨ª)职,做好各自(z¨¬)领域的风险扼制(zh¨¬)¡£0秒,公交串车(chē)成为(wèi)定(dìng)然(r¨¢n)。对(du¨¬)城市连通性(xìng)来说,单(dān)向(xi¨¤ng)二分路(lù)的
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