¡£此外，北京時除開管制員的責任外£¬通報還提到£¬330機組存在SOP的問題¡£不過機組沒有機械服從塔台原地待命，加速穿越£¬避免了兩機相撞£¬暴露了訓練上的問題¡£對于這一說法，東航相關負責人表達，暫無獎懲320機長的說法£¬一切還有待局方的指使。性質極爲嚴重£¬歸屬A類跑道入寇，險些發生飛機相撞¡£一位業內子士稱¡£間還發現，該企業近年曾發生多起工身故傷的安全事端。報道中稱£¬截至當年，該企業先後承建了河北¡¢河地震之後的玩屍短篇南¡¢山東、山西¡¢陝西等20多個省、自治區、直轄市及土耳其、馬來西亞等社稷的80多個電廠的190多座大型冷卻幹塔£¬4管鮑之交分揀平台0多座煙囪£¬60多座冷柱子及10多座循環抽水機房，循環水溝道項目。

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