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中(中)国(國)铁(鐵)路(路)总企业总工程师、工(工)程院院(院)士(士)何(何)华(華)武6月(月)7日对《中国打(打)理报》记者表达，高铁(鐵)速(速)快(快)穿之我家宿(宿)主是(是)爸爸度(度)增长到(到)350千米/钟(鍾)头，从技(技)术(術)安全性(性)、靠得住性、适意性上讲(講)是没有问题的，高铁提速其实是个经(經)济(濟)问(問)题，我(我)们有这个(個)条件，但经济上是否(否)合理，需要充分(分)论(論)证。一(一)方(方)面能(能)耗以及(及)磨(磨)耗(耗)越南媒(媒)体(體)并未申说，国际民(民)航(航)帮会对相关地图和(和)信(信)息(息)施行了啥(啥)子样的(的)修改(改)，报(報)道(道)此事时也没有同时刊发所(所)谓国际民(民)航帮会修改后的地图。中(中)方在(在)固有(有)领(領)土南沙(沙)群(群)岛的相(相)关(關)岛(島)礁上建设(設)民用(用)设(設)施(施)，能够(夠)更(更)好地服务南(南)海沿岸(岸)社稷(稷)和航经(經)该海域的(的)各国(國)船舶，更好(好)地履行(行)中(中)方承(承)受(受)的相关国际责任和义务。此前(前)，越南向(向)该帮会抗议称，相关(關)地图和(和)信(信)息的不当内容，影响到(到)越南对(對)黄沙(沙)和长(長)沙两个群岛的主(主)权。带来成(成)本增加，另一(一)方面车(車)速增加后，一条线路上(上)需(需)要(要)的车组数量(量)便会减损(損)，动车组(組)