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同一时间，曾因为成本高企以致损失争议的中国高铁已经进入赢利周期。法国高铁在1995年傲然陷于巨亏，甚而拖欠月薪造生长达3周的铁路工人罢工。在经历蝉联两年以10亿为单位计的损失后，2013年甚而有市场传言称，京沪高铁的第二、三大股东动力之王，安好资产管理企业和全国社保基杜特尔特表达，菲律宾要走自个儿的路。他说，在这个政治、文化不断动荡的年代，美国已经输了。我曾经去过巴西，过境美国，从洛杉矶入境，在机场被海关反复套问。我们要反腐倡廉，假如有任何人提出质疑，没问题，我支持反腐败。它们借给你钱，但你务必购买它们指定的货物，譬如它们的冰箱等等，否则就休想贷款。金理

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编辑 徐奉洙(xú fèng zhū)