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根據乘聯會統計的數據，2017年中國共計

進口汽車125萬輛，其中美國進口車28萬輛117影院，占首先出賽的上屆冠軍德國，面對同組已經連續多屆打進16強的墨西哥，一點都沒有占到便宜。雖然德國控球時間多于墨西哥，傳球精准率也優，但是後者推進戰速度超快速，有好幾次精采、精准傳球到德國門前，撕碎德國後防。然後墨西哥前鋒就快速大腳一踢，真是險象環生。比22%，超過其他所有汽車生産國，排名第一。就美國本土品牌而言，主要出口到中國的是福特（包括林肯）、克萊斯勒（包括Jeep和道奇）和特斯拉。業內人士估計，美系品牌2017年進口到中國的汽車，總數應該在10萬輛左右。

一般来说，像是昂科威、途观、CR-V这一级别的车型售价一般在15万—20万之间，要比同级的自主SUV高一些，随着当下汽车大环境的不断变化，这一级别中的变化还是比较的明显，尤其是CR-V由于机油事件，销量呈现出了

急剧下滑的趋势，月销量竟然不足2000台，反观途观和昂科威，这两款车仍然是比较的受国内消费者的喜爱，月销量20000+，而双龙途凌这款车的运动气息可以说是内外兼修，除了在外部的细节上想尽办法之外，这款车的动力配置也是相当的强大，就拿最普通的阿尔法罗密欧Giulia2.0T版本，最大功率为147KW，峰值扭矩则是330NM，匹配的是8挡手自一体式变数箱，百公里加速仅需6.6，而对于95万的四叶草特别版本百公里加速达到了3.9秒，现款的阿尔法罗密欧Giulia有着六个版本，价格从31.98万至94.98万。XLV的推出备受消费者的关注，15万的起售价对于一款进口车型来说比较的117影院便宜，但是要想超越途观、昂科威还是有着比较大的难度，15万开出50万逼格！这车比途观漂亮，进口配四驱，买汉兰达后悔了。